Sandro Usai

Difficile sostenere che la Regione sia esente da responsabilità per questo ennesimo flop della gara per la Alghero-Linate. Iniziano a emergere gli errori di progettazione che coinvolgono anche gli aeroporti di Cagliari e Olbia.

La Nuova Continuità territoriale sembra che non riesca a decollare. I vizi di progettazione stanno emergendo e le soluzioni sono sempre più complicate

Serve buona volontà e saggezza per affrontare i momenti complicati come quelli attuali. La Regione e Aeroitalia cerchino la strada insieme per garantire la mobilità ai sardi.

Le tensioni geopolitiche causate dal conflitto tra gli Stati Uniti, Israele e l'Iran stanno creando uno shock del costo del carburante per aerei. La Continuità territoriale ne risentirà per via del suo impianto rigido con frequenze e tariffe bloccate.

Dopo trent'anni di Autunno in Barbagia la ricerca di autenticità valoriale dei centri interni alla Sardegna ha necessità di trovare nuovi spunti per alimentare la comunità.

Gli strumenti amministrativi previsti dalla Commissione europea sono superati dal mercato aereo.

La Regione continua a brancolare nel buio senza trovare una strada capace di alimentare un progetto di sviluppo armonizzato con i vettori aerei.

L'abolizione dell'addizionale comunale sui diritti d'imbarco rischia di trasformarsi in un boomerang devastante per la mobilità aerea e per la Continuità territoriale.

Anche la winter season 26/27 partirà senza un programma di sviluppo di nuove rotte che gioverebbero a mitigare i termi della stagione invernale.

Senza inclusione sociale dei residenti il turismo è destinato a irritare la popolazione sino a creare una opposizione.

La Sardegna aumenta la percentuale di rimborsi dei biglietti per i residenti che volano in libero mercato verso gli aeroporti nazionali e internazionali.

Convegno Oristano - 9 luglio 2026 In occasione del convegno organizzato a Oristano dall’Università di Cagliari si è discusso della figura del Destination manager. Ho ascoltato tanti operatori turistici, appassionati, motivati e pieni di aspettative, che raccontavano con entusiasmo il loro impegno per alimentare l’offerta di prodotti e servizi esperienziali. Tutto bello e coinvolgente, se non fosse che per i potenziali turisti che si affidano a Google per intercettare tale off

La Sardegna si interroga in continuazione su quali leve è necessario agire per aprire nuove rotte e aumentare il flusso passeggeri. L'approccio della Corsica sembra il più lineare e congeniale per la Sardegna.

Si avvicina la data in cui la Regione dovrà presentare il nuovo bando per la Continuità territoriale per la rotta Alghero-Milano Linate. Nulla è scontato vista la situazione mondiale che tocca il costo del carburante per aerei. Alla Regione tocca capire come mitigare le diffidenze dei vettori superando l'attuale schema rafforzando le condizioni sull'adeguamento delle tariffe e sui posti offerti.

Gli interventi dell'assessora ai trasporti Barbara Manca e del presidente di CCIAA Maurizio De Pascale sono stati un importante banco di verifica del progetto per la creazione della rete aeroportuale sarda.

La mobilità aerea per un'isola va progettata e costruita con impegno e lungimiranza affinché i possibili disagi ai passeggeri siano ridotti al minimo.

Il futuro degli aeroporti sardi è legato agli accordi che la Regione Sardegna firmerà con la compagine privata F2i, Fondazione Sardegna, BlackRock. Rimane poco tempo se vogliamo intervenire per migliorare le garanzie oggettive per l'interesse pubblico dell'operazione.

Anche la Sicilia ha iniziato il percorso di privatizzazione degli aeroporti. Catania ha pubblicato la Manifestazione di interesse prevedendo più garanzie per il territorio e i soci pubblici.

La guerra nel Golfo Persico rischia di travolgere il servizio della Continuità territoriale a causa dei maggiori costi del carburante. È necessario trovare un punto di incontro che consenta ad Aeroitalia di proseguire a garantire il servizio.

È di questi giorni il dibattito sul valore degli scali sardi. Uno sguardo alla situazione industriale di Cagliari Elmas può aiutare a capire che cosa ha contribuito a generare la differenza incolmabile con l'aeroporto di Olbia.